 |
|
|
|
|
Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
| Применение: | подшипник двигателя | Размер: | стандарт |
|---|---|---|---|
| стандарт: | DIN 1494 | Материал: | Пластмасса Инджиниринга |
| Тип: | Стрит | цвет: | Черный |
| Высокий свет: | составной подшипник,составные подшипники |
||
Высокопрочный составной материал серии втулок ИНВ-КР ЭПГ ЭПС ИНВ-КР
Особенности:
Затыловка материала серии ИНВ-КР высокопрочное стекло - волокно с эпоксидной смолой и смазывая слоем его волокно ПТФЭ обветренное или особенное смазывая волокно. Поэтому, эта особенная структура выполняет выдающую особенность анти--носки и низкий коэффициент трением под высоким состоянием нагрузки и малой скорости. Фуртерморе, эта совершенно новая идея дает лучшее решение для высокой нагрузки и превосходное сопротивление носки под возможностью сухого состояния.
|
|
 |
|
|
|
|
| Техническое описание | Блок | ИНВ-КРБ | ИНВ-КРГ | ИНВ-КРП | ИНВ-КРФ |
| Основной тип | Стандартный | Высокая нагрузка | Быстрый ход | Экономический | |
| Плотность | ³ г/км | 2,00 | 2,00 | 2,00 | 1,30 |
| Максимальный ПВ (сухой) | ² Н/мм * м/с | 1,8 | 2,0 | 1,6 | 1,2 |
| Коэффициент трения | 0.03~0.12 | 0.03~0.12 | 0.02~0.12 | 0.08~0.30 | |
| Работая Темп. | ℃ | -100~+160 | -100~+160 | -100~+160 | -40~+130 |
| Максимальн Скорость | м/с | 0,20 | 0,20 | 0,40 | 0,13 |
| Максимальн Нагрузка | МПа | 420 | 420 | 420 | 300 |
| Неподвижная нагрузка | МПа | 240 | 240 | 240 | 150 |
| Динамическая нагрузка | МПа | 140 | 160 | 30 | 45 |
| Удельная работа разрыва радиуса | МПа | 550 | 550 | 550 | 200 |
| Твердость Роквелл | ХРР | 95 | 95 | 95 | 90 |
| Линейное Коеф. теплового расширения (25~150℃) | 10-6 *К-1 | 13 | 13 | 13 | 40 |
| Цвет | Кофе | Чернота | Белый | Темный серый цвет | |
Инженеры преданы на улучшении представления на самосмазочных материалах выводят результат что атериальс серии ЭП с превосходными самосмазочными особенностями и особенностями сопротивления носки. Сверхпрочные волокна используемые в пластмассах инженерства фантастически улучшают материальную нагрузку (Графл). Особенное погружение тавота в пластмассе может уменьшить коэффициент трением материала поэтому к проионг срок службы подшипника. Высокопроизводительное обслуживание материала тела пластмасс инженерства главным образом как износоустойчивый вектор. Усиленное волокно улучшает нагрузку и удар - устойчивую емкость подшипника.
Особенный тавот уменьшает коэффициент фриктон для лучшего самосмазочного представления.
Типичные применения
· Машинное оборудование офиса
· Электронные продукты
· Машинное оборудование ткани
· Машинное оборудование фитнеса
· Сельскохозяйственная техника
· Машинное оборудование упаковки
· Автомобильная промышленность
Контактное лицо: bearing
