|
|
Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
Применение: | ролик следа | Размер: | стандарт |
---|---|---|---|
стандарт: | DIN1494 | Материал: | Стел+АлСн20Ку |
Тип: | Паз масла | технический: | В оболочке бронза |
Высокий свет: | биметаллическая втулка,Биметаллические кусты подшипника |
Высокие подшипники Битемал втулок сплава АИСн20Ку Аллуминум процента ДЖФ20
ДЖФ-20 подшипник с высоким процентом состава олова и алюминия. С стекл как назад и прессой АИСн20Ку как втулка лининг.те справедливо хорошей работы в анти--усталости, нагрузки капактты, анти--корозии и приглаживает сползать движение. Оно получает широкое применение под высокоскоростной и низкой нагрузкой. Его можно сделать в остовы подшипника для двигателя внутреннего сгорания с средним или низкой мощностью или остовов подшипника для поездов, компрессора воздуха и колинг машин. Хорошее замещение для материала Баббит.
Сползать слой можно подвергнуть механической обработке с смазывать пазы и/или с инденц тавота
сплав Алюмини-олова для гидродинамических применений
Стел+АлСн20Ку
Высокий процент ДЖФ-20 олова с втулкой алюминиевого сплава подпирает на низкоуглеродистой стали, отжатой с АИСн20Ку как вкладыш. Он имеет справедливо хорошую работу в анти--усталости и хорошей емкости нагрузки, анти--корозии и приглаживает сползать движение.
Он обычно использовал как подшипник двигателя с серединой или низкой мощностью, втулкой компрессора воздуха. Хорошее замещение для материала Баббит.
Алюминиевый сплав | АИСн20Ку | Температура Макс | 150℃ |
Емкость нагрузки | ² 30Н/мм | Сплав Хардернесс | ХБ30~40 |
Особенности:
Макс.Лоад | Статический | ² 250Н/мм | Твердость сплава | ХБ 60-100 | |
² 140Н/мм | |||||
Темп | -40℃~+250℃ | ||||
Коэффициент трения | 0.05~0.12 | ||||
Макс.Спед | Макс.Спед | 2.5м/с | Термальная проводимость | 60В (м*к) - 1 | |
Макс.ПВ | Макс.ПВ | ² *м/с 2.8Н/мм | |||
Прочность на сдвиг | Прочность на сдвиг | ² 170Н/мм | |||
Эксоансион Коеф.оф ыхэрмал | 14*10-6К-1 |
Контактное лицо: james
Телефон: +8618657357275